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，NASDAQ：SNPS）今日發布Ansys 2026 R1版本，推出了基于雙方近百年工程專業知識沉淀而構建的首批新思科技-Ansys集成功能。該版本還擴展了Ansys仿真AI產品組合：全新AI增強培訓產品，旨在提升學習效率和效果，并提供先進AI功能，幫助工程團隊更早獲得系統級洞察、減少對物理測試的依賴，并優化日益復雜的“軟件定義產品”的性能。

在AIPOD 2.1基礎上，經過迭代研發，現正式推出AIPOD 2022R1版本。

AIFEM 2023R1版本重磅推出三大功能解算方案，分別滿足不同的工程仿真場景，有效提升了軟件交互和算法效率。

主要亮點 ? 憑借最新推出的Ansys 2023 R1版本，工程師可通過全新的云端選項和多個圖形處理器（GPU）的優化使用，以過去難以企及的速度仿真更復雜的產品 ? 通過支持協作式、基于模型的系統工程（MBSE）工作流程，新版本有助于充分發揮仿真的優勢 ? 人工智能/機器學習（AI/ML）以及其他先進技術的擴展集成可提高效率并改善用戶體驗

// 主要亮點 憑借最新推出的Ansys 2023 R1版本，工程師可通過全新的云端選項和多個圖形處理器（GPU）的優化使用，以過去難以企及的速度仿真更復雜的產品 通過支持協作式、基于模型的系統工程（MBSE）工作流程，新版本有助于充分發揮仿真的優勢 人工智能/機器學習（AI/ML）

李向榮介紹，C-ICAP技術規程1.0版本中的必測項，主要是以前CCRT測評中的內容，考察的是基礎的智能網聯汽車功能，如跟車能力、組合控制能力、緊急避險能力和駕駛員交互能力，側重評價系統的安全性和舒適性，相當于L2級別自動駕駛水平；增測項主要是高級別輔助駕駛功能，測試主動換道能力和連續運行能力這兩項領航行車輔助功能，側重評價系統的智能通行效率，相當于L2.5級別自動駕駛水平。

8月4日發布的2.5版本更有助于主機廠定制化開發智能駕駛產品，加快量產落地進程。iVBB是國汽智控基于國標架構推出的智能駕駛計算基礎平臺產品家族，包含智能汽車操作系統（ICVOS）、智能汽車域控制器（ICVHW）、車云協同基礎軟件（ICVEC）及信息安全數據安全（ICVSEC）四大產品單元，具體分為車內（硬件、操作系統、數據安全）和車外（車云協同基礎軟件、數據安全）。

本次演講將介紹在HyperMesh中的PhysicsAI，并提供即將推出新版本功能的預覽。掃碼提前預約會議點擊鏈接：https://events.altair.com/zh-hans/atcx-ai-for-engineers/?

隨著5G和C-V2X車路協同技術的發展進程進一步加快，經緯恒潤車載智能終端產品也持續升級，推出了5G-TBOX新產品。相比4G-TBOX，5G-TBOX產品不僅支持5G和C-V2X技術，還可擴展車輛全數據采集、音視頻監控、高精度定位和行車智能提醒等高端應用。在產品形態上，分基礎算力版本、高算力版本（可支持邊緣計算）和智能天線版本。

利用基于物理場的AI功能開展直觀的仿真Ansys 2025 R2版本推出了Ansys Engineering Copilot，這款安全可靠的虛擬助手依托Ansys數十年的專業技術，可在Ansys產品中直接提供AI驅動的輔助功能，提供一致、無縫的用戶體驗，并使用戶能夠即時訪問龐大的知識庫。

今年4月，東軟推出針對域控制器的軟件開發平臺——NeuSAR DS（Domain System），其有機地將AUTOSAR CP和AUTOSAR AP、SOA中間件、底層文件系統的支持等融合到一起。針對域控制器的應用提供一個完整一體化的軟件包、工具鏈和開發環境。

用戶可基于自定義組件接口規范，獨立完成各類CAE軟件的適配工作，基本擺脫了對官方接口版本的依賴，顯著提升了平臺的兼容性與擴展性。本次更新還推出了界面布局定制與報告模板自定義功能，通過賦予用戶個性化工作空間配置權限及報告生成自主權，從人機交互與成果輸出維度進一步優化了用戶體驗。2.

4、設計檢入/檢出與版本控制PDMCon支持完整的版本控制功能，包括： 檢入（Check-in）：將本地設計文件上傳至PLM系統，并生成版本號（如V1.0.1）。 檢出（Check-out）：從PLM系統鎖定文件并下載至本地，防止多人同時修改。 撤銷檢出（Undo Check-out）：放棄本地修改，恢復至PLM系統中的最新版本。

通過集成模型上下文協議 (MCP)，智能體可直接與 Graph Studio 交互，完成查詢、推理與決策；同時，內置的 LLM 驅動輔助工具簡化了元數據管理與本體構建流程。此次版本更新還引入了“基于屬性的精細訪問控制”與“策略驅動型治理”功能，進一步提升隱私保護、合規性與生命周期管理水平，確保數據不僅能實現互聯互通，還能得到有效管控與合規使用。

近日，海克斯康EDGECAM迎來2025.1版本重大更新，本次升級聚焦復合加工能力拓展、智能策略革新與加工效率躍升，重磅推出多項核心功能。EDGECAM 2025.1以更智能、更流暢、更安全的加工體驗，賦能制造企業邁向高效智造新高度。接下來，讓我們一起探索此次升級的亮點之處及核心優勢！

當時的USB接口只有1.1版本，最大傳輸速率為12Mbps，而且只能用于連接鼠標、鍵盤等簡單的外設。 到了2000年，USB 2.0版本被推出，傳輸速率達到了480Mbps,同時還支持熱插拔功能，這使得用戶在使用過程中更加方便快捷。此外，USB 2.0還引入了分線器的概念，可以將一個USB接口分成多個接口，這對于需要同時連接多個設備的場合非常有用。

2020年上線1.0版本，2021年推出2.0版本及智能收納設備，2022年升級至3.0版本并獲得天使輪融資。其軟件系統包含服務端、管家端及商家智能運營管理系統，已登記多項軟件著作權 。（本段內容來自百度百科）一、盒子案例1、造型設計 功能簡介： 快遞盒子貼墻面或門上。

兆易創新推出無線 MCU 產品，實現對 IoT 云端的連通，應用于智能家電、IoT 智能終端。兆易創新的 GD32系列產品適用于工業自動化、人機界面、電機控制、安防監控、智能家居家電及物聯網等，已推出多款產品。在智能家居MCU方面暫無官方數據，但其MCU出貨量以累計超過2億顆，客戶數量超過1萬家。晟矽微電目前以8位MCU產品為主，覆蓋小家電、消費類電子、電力電子、安防電子等多個應用領域。

分布式電子電氣架構正在逐漸向高度集成化和智能化發展，整車控制器在電子電氣架構中的位置也隨之發生變化，真正實現車輛層級的集成型控制器，其控制涵蓋動力、底盤以及一些網關功能。整車控制器與集中式電子電氣架構的關系如圖2所示。將大部分的功能集成于整車控制器中會極大地減少整車線束長度與控制器數量。

5月10日，東軟睿馳舉辦NeuSAR DS產品線上媒體溝通會，會上詳細介紹了4月正式發布的針對域控制器的軟件開發平臺——NeuSAR DS（Domain System）。這是一款為智能汽車開發推出的更高效的軟件開發平臺和更完整的基礎軟件解決方案。